Калифорнийский транспортный регулятор одобрил новые правила, позволяющие тестировать беспилотные автомобили на общественных дорогах без водителя. До этого системы автопилота испытывали с человеком за рулем,...
Калифорнийский транспортный регулятор одобрил новые правила, позволяющие тестировать беспилотные автомобили на общественных дорогах без водителя.
До этого системы автопилота испытывали с человеком за рулем, который в экстренных случаях брал управление на себя.
Нововведения вступят в силу со 2 апреля, и такие компании, как Waymo, Uber и GM, смогут запустить испытания своих разработок в полностью автономном режиме. Производители не раз жаловались на законодательные ограничения, из-за которых невозможно провести окончательные испытания в реальных условиях.
Власти Калифорнии первыми разрешили полностью автономным автомобилям выехать на дороги общего пользования. Пока что правила разрешают подобные испытания только для легковых автомобилей. Контроль за беспилотниками обеспечивается с помощью дистанционной связи, причем правила требуют, чтобы использовали защищенный от взлома канал.
Следующий шаг в изменении законодательства для беспилотного транспорта может предпринять Конгресс США. В настоящее время чиновники рассматривают возможность внесения поправок, которые разрешат создание транспорта, изначально лишенного обычных средств управления, таких как педали и руль.
Автопроизводители в других странах стараются не отставать в гонке систем беспилотного управления. Например, Nissan запускает свой сервис беспилотного такси.
5 марта 2018 года заработал тестовый беспилотный маршрут от офиса компании до торгового центра Yokohama World Porters в Токио. Разработчики продолжат испытания в течение нескольких недель — для сбора достаточного количества нужной информации. К летней Олимпиаде в Токио в 2020 году Nissan надеется запустить сервис для общественного пользования.
Поделитесь этим с друзьями!
Будьте первым, кто оставит комментарий
Пожалуйста, авторизируйтесь для возможности комментировать