297Прототип T-pod — полностью автономного электрического грузовика — был представлен шведской компанией Einride два года назад. Больше всего транспортным средством заинтересовалась логистическая компания DB Schenker, и в 2018-м грузовик прошел испытания. А недавно началась его коммерческая эксплуатация.
Преимущества использования беспилотного транспорта перед обычным очевидны: перевозки становятся более надежными, а большие вложения быстро окупаются за счет экономии на водителях. Помимо соображений экономической эффективности, немаловажен и экологический фактор: поскольку грузовик работает на электродвигателе, он безопасен для окружающей среды. Грамотная предпринимательская активность сочетается с разумной заботой об окружающей среде.
Водительской кабины T-pod не имеет, а его движение осуществляется за счет многочисленных камер, радаров и лидаров. Немаловажное значение имеет и NVIDIA Drive — вычислительная система с алгоритмами искусственного интеллекта. В экстренных случаях управление может взять на себя удаленный оператор.
Одного заряда батареи хватает на 200 км, разгоняется грузовик до 85 км/ч. Встретить T-pod на шведских дорогах можно уже сегодня: грузовик ежедневно курсирует между складом и терминалом. Einride заключила множество соглашений с другими компаниями, так что в 2020 году количество эксплуатируемых грузовиков увеличится до 200.
Поделитесь этим с друзьями!
Будьте первым, кто оставит комментарий
Пожалуйста, авторизируйтесь для возможности комментировать