Британская компания представила самый быстрый электробайк в мире

Через весь корпус мотоцикла WMC250EV проходит огромная аэротруба — это и есть главный секрет его скорости.

Данная технология запатентована под названием V-Air. Ее создатель — инженер Роб Уайт, посвятивший более 25 лет своей жизни индустрии автогонок. За это время специалист отлично разобрался в системах, использующих аэродинамическую силу, и сумел применить эти принципы в мотоциклостроении.

Конструкция WMC250EV позволяет резко снизить сопротивление воздуха — он буквально пролетает сквозь туннель, вокруг которого построен мотоцикл. Не препятствует разгону и расположение пилота. Если в других моделях данный фактор сильно влияет на скорость, то в данном случае его значение сведено к минимуму. Коэффициент лобового сопротивления воздуха у WMC250EV составляет всего 0,118. Для сравнения, у самого быстрого серийного спорткара SSC Tuatara этот показатель равняется 0,279.

У мотоцикла отсутствует передняя стойка, а от механики в системе управления отказались в пользу гидравлики. Большинство компонентов транспортного средства расположены под трубой. Полноприводный электробайк разгоняется за счет пары электромоторов по 30 кВт и еще двух по 20 кВт — это позволило обеспечить транспортному средству рекуперативное торможение. Благодаря этому фактору инженеры отказались от большого аккумулятора в пользу модели емкостью 15 кВт⋅ч.

WMC250EV планируют испытать в Великобритании уже в конце этого года. Роб Уайт считает, что устройство получится разогнать до 400 км/ч. В случае успеха будет побит мировой рекорд скорости мотоциклов и электротранспорта на суше. В будущем технологию V-Air будут использовать для создания городского транспорта.