Власти земли Баден-Вюртемберг подадут в суд на Volkswagen

Претензии связаны со скандалом вокруг занижения показателей вредных выбросов в дизельных двигателях

У немецкого автоконцерна Volkswagen (VW) снова проблемы из-за махинаций с тестами на выбросы дизельных двигателей, о которых стало известно в 2015 году. До конца этого года власти германской федеральной земли Баден-Вюртемберг собираются подать иск против компании за причинение вреда окружающей среде. Об этом сообщает газета Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ).

Многие министерства, а также полицейские Германии, используют арендованные автомобили марок Volkswagen, Audi, Skoda и Seat, которые входят в концерн. Поэтому в Министерстве финансов Баден-Вюртемберга решили обратиться в суд. Пресс-секретарь министерства заявила, что предъявить иск за экологический ущерб — обязанность бюджетной организации.

Чиновники пытались договориться с VW, но переговоры ни к чему не привели. Поэтому в ведомстве, которое находится под управлением партии зеленых, решили взыскать компенсацию через суд.

В VW заявили, что не могут комментировать действия чиновников, так как официальных претензий пока не предъявлено. Также представители компании считают, что никаких оснований для претензий о возмещении ущерба нет: все автомобили были безопасными и пригодными для езды, а программное обеспечение, отвечающее за контроль вредных выбросов двигателей, соответствовало правилам немецкого регулятора дорожного движения.

Еще один регион Германии, Северный Рейн — Вестфалия, в распоряжении которого также есть целый парк автомобилей концерна, рассматривает возможность подать иск против VW.

В 2015 году разгорелся самый крупный скандал вокруг концерна, когда VW признала, что в управление дизельными автомобилями было встроено специальное ПО, которое занижало показатели вредных выбросов. Тогда компания понесла существенные финансовые убытки — в первую очередь за счет падения акций. Кроме того, VW пришлось согласиться на огромные штрафы и выкуп 500 000 автомобилей в США.

Однако европейским регуляторам до сих пор не удалось добиться аналогичных шагов концерна на территории Евросоюза.