Беспилотный автомобиль Uber насмерть сбил велосипедистку

Впервые испытания автомобиля с автопилотом привели к гибели человека. В городе Темпе, штат Аризона, беспилотный Volvo XC90 компании Uber сбил женщину, которая пересекала дорогу на велосипеде в темном месте и не по пешеходному переходу. В машине находился водитель компании, но он не успел перехватить управление у автопилота. Сейчас все испытания Uber в городах США приостановлены и компания вместе с полицией расследует происшествие.

Глава компании Дара Хосровшахи (Dara Khosrowshahi) написал в своем Twitter слова соболезнования близким. В комментариях к твиту пользователи спорят о безопасности современных беспилотных технологий.

Some incredibly sad news out of Arizona. We’re thinking of the victim’s family as we work with local law enforcement to understand what happened. https://t.co/cwTCVJjEuz
— dara khosrowshahi (@dkhos) March 19, 2018

Uber испытывает свою систему автопилота на общественных дорогах с 2016 года. В тестах задействованы автомобили Volvo XC90, оборудованные специальной системой автономной навигации. В начале марта 2018 года компания сообщила, что с осени 2017 года проводит тесты беспилотных грузовиков на общественных шоссе Аризоны.

Год назад Uber уже приостанавливала тестирование беспилотных такси, когда перевернулся автомобиль с водителем-испытателем. В инциденте оказался виноват другой водитель, который не уступил дорогу машине Uber. В результате аварии никто серьезно не пострадал.

В 2016 году погиб водитель Tesla Model S, которая въехала в грузовик в режиме автопилота. Однако тогда в автомобилях Tesla применяли систему частичного автопилота, и водитель должен был перехватить управление в сложной ситуации.

Развитие искусственного интеллекта помогает автомобильным компаниям предлагать все более совершенные беспилотные системы. Недавно власти Калифорнии одобрили новые правила, разрешающие со 2 апреля 2018 года испытывать полностью беспилотные автомобили на общественных дорогах штата. А в Конгрессе США обсуждают возможность внедрения автомобилей, в которых изначально нет элементов ручного управления, в частности рулевого колеса.

Пока не понятно, как авария в Аризоне отразится на внедрении беспилотных технологий в автоперевозки. Вероятно, это во многом зависит от того, кто же все-таки в ней виноват.